損害保険 解説・用語集
最新版・自動車保険のシェア！
損害保険は、電機メーカー等の他業界よりも業界再編が進んでおり、現在は「三大メガ損保」と呼ばれるMS&AD（三井住友海上＆あいおい）・東京海上HD・NKSJ（日本興亜＆損保ジャパン）が90％以上のシェアを誇っている。これは自動車保険業界でも同様で、通販型自動車保険が台頭してきているとはいえ、ほぼ３社で寡占状態にあると言っていい。
まず、損害保険業界の市場規模だが、自動車保険だけでなく火災保険・傷害保険等も含めれば、損保協会の2013年度の集計では約８兆円となっている。その中で自動車保険は約３兆５千億円（自賠責を含めれば４兆５千億円）であり、損害保険の大半を自動車保険が占めていることになる。それを３大メガ損保で分け合っており、元受正味保険料で計算すると３社で市場の97％を占める計算だ。その中でもMS&AD（三井住友・あいおい）が37％、次いで東京海上が31％、NKSJ（日本興亜・損ジャ）が29％で、MS&ADが5～6％だけシェアで他２社を上回り業界トップとなっている。
３社の内の２社が合併・統合すれば、残り１社を圧倒して潰せば損保業界を牛耳れるとも考えられるが、これ以上は「独占禁止法（独禁法）」の観点から厳しいだろう。独禁法のガイドラインでは、１社で50％以上のシェア、もしくは２社で75％のシェアになると、同法に抵触するとされている。現在は３社とも50％は超えておらず、シェアでワンツーのMS&ADと東京海上を合算してもシェアは68％で、規定の75％には及ばない。現在は絶妙のバランスであり、三国志のような三つ巴のシェア争いが継続することが予想される。
また、現在では大量のCM投下などで知名度を上げている通販型自動車保険（ダイレクト型自動車保険）だが、実際は３社の間隙を縫ってシェアを獲得しているに過ぎないことが分かる。さらにいえば、イーデザイン損保は東京海上HDの傘下であり、三井ダイレクトはMS&ADの傘下、そんぽ24はNKSJの傘下であることを鑑みれば、独立系のソニー損保、外資系のアクサ・チューリッヒ等が、３大メガ損保を除いた３～５％の市場で健闘しているといえる（他ページの通販型自動車保険のシェアも参照）
とはいえ、契約する側からすればシェアなど関係ない。如何に事故対応が充実した保険を選び、可能な限り保険料を安くするか？という点だけ考えればいいだろう。
