JMB nimoca/ マイレージ獲得効率・貯め方比較
- オススメ度：
- 名称：
- JMB nimoca
- 年会費：
- 無料
- マイル移行費：
- 無料
- ポイント付与：
- 1,000円 → 3ポイント
- マイル付与：
- 100円 → 0.15マイル
- ボーナス：
- -
JMB nimocaは電車・バスの利用ではマイルに交換できないとなると！
JMB nimocaは西日本鉄道グループとJALの提携カードだ。ブランドはVISAのみとなっている。nimocaは福岡県を中心に、福岡県内の電車・バスを始め、福岡大丸・三越などで利用できる。注意したいのは、他社カードとは異なり、加盟店ごとにポイント率が異なる点だ。その貯めたnimocaポイントをJALマイルに交換できる。以下、サービスとJALマイルを貯める効率を他社カードと比較した。
さて、このカードで注目すべき付帯サービスは下記３点が挙げられる。
- ・加盟店でのポイントは210円で1ポイントが多い
- ・nimocaは福岡県/大分県のローソンでも利用可能
- ・JALタッチ＆ゴー
逆に注意すべき点は下記３点がある。
- ・JALマイルに交換できるのはセンターポイントのみ /ポイント交換機でのみ交換可能
- ・nimocaポイントの有効期限は１年
- ・他社比較シミュレーションでは、他のJALカードよりもマイルの効率が悪い（後述）
まず、このカードのポイントプログラムについてだが、加盟店でのポイント率は店毎に異なるが、多くの店舗は210円で1ポイントとなっている。ただし、気をつけたいのはポイント付与対象外の店が多い点だ。特に駐車場・レジャー施設・書店などで対象外の店舗が多い。また、貯めたnimocaポイントは２ポイントを１マイルに交換できるが、そのポイントはセンターポイントに限定されている。センターポイントとは、クレジット機能で支払いをした際に獲得できるポイントだ。バス・電車で獲得できるカードポイントはJALマイルに交換できないため注意したい。さらに、ポイント交換には交換機に直接赴く必要があり手間を要する。他社カードには無い条件で、この条件のせいで魅力は半減だ。
さらにJAL ICが搭載されているため、空港でセキュリティゲートに直行できるJALタッチ＆ゴーが利用できるが、これは他のJALカードと同様で、オリジナルと魅力とはいえない。また、nimocaポイントは有効期限が１年と短く、持ち越しができないため多くのマイルを貯めるには厄介だ。
次に、他社カードと年会費・移行費・マイルが貯まる効率・各種ボーナス・電子マネー等を比較した。さらに年間50万円を使用した場合のマイルの貯まり方、50万に加盟店で10万利用を追加利用した場合、50万の利用に追加で東京・札幌間を１往復した場合を比較した。下記計算式でシミュレーションした。
初年度マイル＝{ (\500,000-年会費-マイル移行費)×マイル換算率} +入会ボーナス +継続ボーナス
次年度マイル＝上記 - 入会ボーナス
加盟店を加味＝次年度マイル +(\100,000×マイル換算率×加盟店ボーナス比率)
１旅行を加味＝次年度マイル +(東京札幌マイル + 東京札幌マイル×搭乗ボーナス) ※東京札幌は510マイル
| 名称 | JAL 普通 |
JAL CLUB A |
JAL CLUB A ゴールド |
JAL ダイナース |
イオン JMB |
JMB ローソン Ponta |
JMB KIPS |
JMB KIPS ゴールド |
JMB nimoca |
JTB旅カード JMB |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 画像 |  |
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| 年会費 | \2,100 | \10,500 | \16,800 | \28,000 | \0 | \0 | \0 | \10,500 | \0 | \2,100 |
| マイル 移行費 |
\2,100 | \2,100 | - | - | - | - | - | - | - | - |
| マイル 換算率 |
1％ | 1％ | 1％ | 1％ | 0.5％ | 0.25% | 0.25％ | 0.5％ | 0.15% | 0.5% |
| 加盟店 ボーナス |
2％ | 2％ | 2％ （3%） |
2％ | 1％ | 1％ | 2.5％ | 2.5％ | 0.4％ | 3％ |
| 入会搭乗 ボーナス |
1,000 | 5,000 | 5,000 | 5,000 | 500 | 1,000 | - | - | - | 2,000 |
| 継続搭乗 ボーナス |
1,000 | 2,000 | 2,000 | 2,000 | - | - | - | - | - | - |
| 搭乗 ボーナス |
10％ | 25％ | 25％ | 25％ | - | - | - | - | - | - |
| PiTaPa | - | - | - | - | - | - | 0.25% | 0.25% | - | - |
| ICOCA | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 1年50万 初年度 |
6,958 | 11,874 | 11,832 | 11,720 | 3,000 | 2,250 | 1,250 | 2,448 | 750 | 4,490 |
| 1年50万 次年度 |
5,958 | 6,874 | 6,832 | 6,720 | 2,500 | 1,250 | 1,250 | 2,448 | 750 | 2,490 |
| 1年50万 +加盟店 |
7,958 | 8,874 | 8,832 （9,832） |
8,720 | 3,500 | 2,250 | 2,500 | 4,948 | 1,150 | 5,490 |
| 1年50万 +旅行 |
6,519 | 7,512 | 7,470 | 7,358 | 3,010 | 1,760 | 1,760 | 2,958 | 1,260 | 3,000 |
上図の通り、「JMB nimoca」を他社比較すると、他社カードよりもマイル換算率（還元率）が悪く、シミュレーションでも、他社よりも大きく劣る数字となった。他社が対応していない電子マネーの対応で、他社との差を縮めようとしても、前述したように、バス・電車では貯まらず、買い物で電子マネーを利用する必要があり、考えているよりも電子マネーではポイントが貯まりにくい。交換レートも悪いため、年間で数十万単位でも逆転は厳しい。。。
結論としては、効率が悪く保有するのはオススメできない。メインでなくサブカードで利用しようにも、マイルに交換できるのは、ショッピングでnimocaを利用した場合に限定される。そのため、電車・バス限定で貯めることができず、利用価値が激減している。かろうじてnimoca対応のコンビニ等を、頻繁に利用するような人なら、保有してもマイルを貯める一助になるかもしれない。
