JMB KIPSカード/ マイレージ獲得効率・貯め方比較
- オススメ度：
- 名称：
- JMB KIPSカード
- 年会費：
- 無料
- マイル移行費：
- 無料
- ポイント付与：
- 210円 → 1ポイント
- マイル付与：
- 100円 → 0.25マイル
- ボーナス：
- -
JMB KIPSカードはPiTaPaと近鉄専用のサブカードとしてならメリットが！
JMB KIPSカードは近鉄グループとJALの提携カードだ。KIPS PiTaPaと２枚セットで、PiTaPaで近鉄電車に乗車することでもポイントが貯まる。以前は２枚１組の申し込みのみを受け付けていたが、現在は単体でも申し込むことができる。もちろん、通常の買い物でもKIPSポイントが貯まり、近鉄グループでの買い物ならボーナスポイントが付与される。ただし、マイルに交換するとKIPSポイントの半値になるため注意したい。
さて、このカードで注目すべき付帯サービスは下記３点が挙げられる。
- ・近鉄グループの買い物でボーナスポイント
- ・近鉄電車に乗車してもポイント
- ・近鉄グループで各種の割引特典が受けられる
逆に注意すべき点は下記３点がある。
- ・KIPS PiTaPaの利用が年１回以上が無ければ年会費1,260円が発生
- ・KIPSポイントの有効期限は実質２年
- ・他社比較シミュレーションでは、他のJALカードよりもマイルの効率が悪い（後述）
まず、このカードのポイントプログラムについてだが、近鉄グループでの買い物は、100円につきポイントが1～5ポイントが獲得できる。ポイントの幅は店によって異なるが、例えば近鉄百貨店なら、普通の商品は100円で５ポイント、特価品なら３ポイント、食品は１ポイントと商品毎に異なる。近鉄電車だと乗車すると210円毎に１ポイントが獲得できる。ちなみにグループ外だと210円で１ポイントとなる。ただし、２ポイントが１マイルと半分の値になる点には注意したい。さらに近鉄グループで割引き特典があり、例えば都ホテルなら室料が10-20％割引、グループの旅館でも最大10＆割引になる。
一方で注意したいのが、KIPS PiTaPaの利用が年に１回以上あれば年会費が無料になるが、無ければ年会費1,260円が発生する点だ。KIPS PiTaPaを同時申し込みした人なら問題ないが、PiTaPaが無い人は、カードの年間利用額が５万円に満たなければ年会費が発生する。カードの放置は厳禁ということを肝に銘じておきたい。
次に、他社カードと年会費・移行費・マイルが貯まる効率・各種ボーナス・電子マネー等を比較した。さらに年間50万円を使用した場合のマイルの貯まり方、50万に加盟店で10万利用を追加利用した場合、50万の利用に追加で東京・札幌間を１往復した場合を比較した。下記計算式でシミュレーションした。
初年度マイル＝{ (\500,000-年会費-マイル移行費)×マイル換算率} +入会ボーナス +継続ボーナス
次年度マイル＝上記 - 入会ボーナス
加盟店を加味＝次年度マイル +(\100,000×マイル換算率×加盟店ボーナス比率)
１旅行を加味＝次年度マイル +(東京札幌マイル + 東京札幌マイル×搭乗ボーナス) ※東京札幌は510マイル
| 名称 | JAL 普通 |
JAL CLUB A |
JAL CLUB A ゴールド |
JAL ダイナース |
イオン JMB |
JMB ローソン Ponta |
JMB KIPS |
JMB KIPS ゴールド |
JMB 伊予鉄 い～ |
JTB旅カード JMB |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 画像 |  |
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| 年会費 | \2,100 | \10,500 | \16,800 | \28,000 | \0 | \0 | \0 | \10,500 | \0 | \2,100 |
| マイル 移行費 |
\2,100 | \2,100 | - | - | - | - | - | - | - | - |
| マイル 換算率 |
1％ | 1％ | 1％ | 1％ | 0.5％ | 0.25% | 0.25％ | 0.5％ | - | 0.5% |
| 加盟店 ボーナス |
2％ | 2％ | 2％ （3%） |
2％ | 1％ | 1％ | 2.5％ | 2.5％ | 2％ | 3％ |
| 入会搭乗 ボーナス |
1,000 | 5,000 | 5,000 | 5,000 | 500 | 1,000 | - | - | - | 2,000 |
| 継続搭乗 ボーナス |
1,000 | 2,000 | 2,000 | 2,000 | - | - | - | - | - | - |
| 搭乗 ボーナス |
10％ | 25％ | 25％ | 25％ | - | - | - | - | - | - |
| PiTaPa | - | - | - | - | - | - | 0.25% | 0.25% | - | - |
| ICOCA | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 1年50万 初年度 |
6,958 | 11,874 | 11,832 | 11,720 | 3,000 | 2,250 | 1,250 | 2,448 | - | 4,490 |
| 1年50万 次年度 |
5,958 | 6,874 | 6,832 | 6,720 | 2,500 | 1,250 | 1,250 | 2,448 | - | 2,490 |
| 1年50万 +加盟店 |
7,958 | 8,874 | 8,832 （9,832） |
8,720 | 3,500 | 2,250 | 2,500 | 4,948 | 2,000 | 5,490 |
| 1年50万 +旅行 |
6,519 | 7,512 | 7,470 | 7,358 | 3,010 | 1,760 | 1,760 | 2,958 | 510 | 3,000 |
上図の通り、「JMB KIPSカード」を他社比較すると、年会費は前述の通り諸条件があっての無料で、他社よりは有利ではあるが、マイル換算率が他よりも悪く、ポイントアップする加盟店（このカードの場合は近鉄グループ店とJAL提携店舗）の買い物無しでは、同条件でも他社よりも獲得できるマイルは明らかに劣る。
しかし、他社とのマイル差は大きい点を考えても、PiTaPaを利用してマイルが貯まる貴重なカードなのは間違いない。基本的に他社カードは電子マネーはマイル付与対象外になっており、この条件を利用すれば他社との差は多少は詰められる。ただし、200円で１Kipsポイントのため、変換すれば100円で0.25マイル獲得と条件は厳しい。近鉄電車に100万円分の乗車で2,500マイルしか獲得できない。他社を電子マネーで逆転するのは相当厳しい。。。
結論としては、近鉄グループで相当の買い物（数十万単位）するなら検討してもいいが、大抵の人には厳しいためオススメできそうにない。基本的にはJALカードで買い物を集約した方が、効率的にマイルを貯めることができるためだ。
ただし、年会費無料のため、カードの枚数が増えても構わないならサブカードとして保有する手はある。役割としては、完全に近鉄グループ専用のカードとして利用するというポジションだ。JALカードがPiTaPaの利用ではマイルが貯まらないため、その点も利用したい。計算上では、近鉄グループでJALカードを利用するよりも、このカードで買い物した方が0.5％分は獲得マイルで得をする。そういった利用方法であれば、このカードの利便性は十分にある。
