デルタ スカイマイル アメリカンエキスプレスカード/ マイレージ獲得効率・貯め方比較
- オススメ度：
- 名称：
- デルタ スカイマイル アメリカンエキスプレスカード
- 年会費：
- 12,600円
- マイル移行費：
- 無料
- ポイント付与：
- -
- マイル付与：
- 100円 → 1マイル
- ボーナス：
- 入会時5,000マイル・継続時2,000マイル
デルタ スカイマイル アメックスは年会費を抑えて飛行マイルを貯めるなら！
デルタ スカイマイル アメックスは、デルタ航空とアメックスが提携して2011年11月から発行を開始したカードだ。年会費である12,600円は他のデルタのカードよりも安価な部類で、デルタJCBのテイクオフや一般カードに次ぐ安さで、比較的、手が出しやすいカードといえる。発行前からマイラーからの期待値が高かったカードでもあるが、そこまでの価値があるかどうかを、サービスと数字面で他カードと比較した。
さて、このカードを利用するにあたって注目すべき付帯サービスは下記４点が挙げられる。
- ・デルタ航空の「シルバーメダリオン会員」の資格を得る
- ・空港ラウンジ/ビジネス・ファーストクラスのチェックインカウンターの利用可
- ・JAL・ANAに乗っても航空券の半券をデルタに送れば５００マイル獲得
- ・マイルの有効期限なし/マイルをスカイマークの航空券と交換可
逆に利用するにあたって注意点/ポイントは下記３点がある。
- ・海外/国内旅行保険は利用付帯（カードで航空券を購入する必要あり）
- ・Edy・PASMOのチャージではマイルが獲得できない
- ・他社比較シミュレーションでは、マイル取得の効率は"中の上"といったところ（後述）
まず、このカードの最大の特徴であるシルバーメダリオンだが、通常は１年に獲得する飛行マイルが25,000マイルを超えないと獲得できない。この上級会員の資格「シルバーメダリオン」が無条件で獲得できる点が、このデルタアメックスを保有する最大の理由になるだろう。
この資格を得ると、デルタに搭乗時に２５％のボーナスマイルが得られる他、米国国内線での無償アップグレードや優先空席待ち、一般搭乗より先に優先的に搭乗などが可能になる。これは、他のデルタ提携カードでは受けられないサービスのため大きなメリットといえる。
また、ANA/JALカードと同様に、ビジネス・ファーストのチェックインカウンター・空港ラウンジが利用可能だ。アメックスのため、手荷物無料宅配やショッピング・プロテクション（買い物の損害補填）も付く。さらに特筆すべき点として、ANAやJALなどの日本国内線に搭乗した場合に、その航空券の半券コピーをデルタ航空に郵送すると５００マイルを獲得できるキャンペーンを実施している。デルタ・アメックスの保持者はメダリオン会員になり、年間20,000マイルまで、このキャンペーンでマイルを獲得できる。後述するボーナスを見ても分かるようにマイルに関しては非常に寛容だ。さらにはANA/JALとは異なりマイルの有効期限が無期限、デルタだけでなくスカイマークの航空券でもマイルで交換できるのがありがたい。
一方で、海外/国内旅行時は、カードで航空券などを決済しなければ保険が付帯されない。ANA/JALカードであれば自動付帯が多いが、このカードも含めてプラチナ・ダイナース以外のデルタ提携カードは、基本的にカードで決済しなければ保険は付帯されないため注意したい。また、Suica/ICOCAのチャージではマイルが貯まるが、EdyやPASOMOなどのチャージでは、マイルが貯められないため注意したい。
次に、他社カードと年会費・移行費・マイルが貯まる効率・各種ボーナス・電子マネー等を比較した。さらに年間で50万円・100万円を使用した場合のマイルの貯まり方、50万の利用に追加で東京・NY間を１往復した場合を比較した。下記計算式でシミュレーションした。
初年度マイル＝{ (\500,000-初年度年会費)×マイル換算率} +入会ボーナス
次年度マイル＝{ (\500,000-年会費)×マイル換算率 } +継続ボーナス
１旅行を加味＝次年度マイル +(東京NYマイル + 東京NYマイル×搭乗ボーナス) ※東京~NYは6,764マイル
| 名称 | デルタ アメックス |
デルタ アメックス ゴールド |
デルタ SuMi TRUST ゴールド |
デルタ SuMi TRUST プラチナ |
デルタ ダイナース |
デルタ JCB テイクオフ |
デルタ JCB 一般 |
デルタ JCB ゴールド |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| デザイン | |
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| 年会費 | \12,600 | \27,300 | \18,900 | \42,000 | \28,000 | \1,575 | \10,500 | \18,900 |
| マイル 換算率 |
1％ | 1％ | 1.3％ | 1.5％ | 1.5％ | 0.5％ | 1％ | 1％ |
| 入会 ボーナス |
5,000 | 8,000 | 6,000 | 10,000 | 6,000 | 4,000 | 5,000 | 10,000 |
| 入会搭乗 ボーナス |
10,000 | 10,000 | 10,000 | 10,000 | 10,000 | 2,000 | 2,000 | 2,000 |
| 継続 ボーナス |
2,000 | 3,000 | 3,000 | 5,000 | 3,000 | - | - | - | 継続搭乗 ボーナス |
1,000 | 1,000 | 1,000 | - | - | 2,000 | 2,000 | 2,000 |
| 搭乗 ボーナス |
25％ | 100％ | - | - | - | - | - | - |
| Edy | - | - | 100％ | 100％ | - | - | - | - |
| Suica | 100％ | 100％ | 100％- | 100％ | - | - | - | - |
| 1年50万 初年度 |
9,874 | 12,727 | 12,500 | 16,618 | 13,080 | 6,500 | 9,948 | 14,895 |
| 1年50万 次年度 |
4,874 | 4,727 | 6,500 | 6,618 | 7,080 | 2,500 | 4,948 | 4,895 |
| 1年50万 初年度+旅行 |
18,298 | 26,195 | 19,234 | 23,352 | 19,814 | 13,234 | 11,712 | 11,659 |
| 1年50万 次年度+旅行 |
13,329 | 18,255 | 13,264 | 13,382 | 13,844 | 9,264 | 11,712 | 11,659 |
| 1年100万 次年度 |
14,874 | 17,727 | 15,754 | 19,118 | 17,580 | 4,992 | 9,895 | 9,811 |
| 1年100万 +旅行 |
23,329 | 29,255 | 25,764 | 28,882 | 27,344 | 14,764 | 19,712 | 19,659 |
少し分かりにくいが、上図の通りデルタアメックスは飛行機に乗らない場合、初年度こそ他社ゴールドカードには大きく劣るが、次年度以降は他社カードに大きくは劣らない。飛行機に乗る場合でも、初年度こそ他社ゴールドには劣るが、次年度以降は限りなく近い数字のマイルを獲得できる。
問題は年間100万円以上を使用した場合で、デルタ・アメックスはボーナスで3,000マイルが追加獲得できるが、それでもデルタ・シティやデルタ・ダイナースが100円で1.5マイル獲得できるため（2012年3月16日に1マイルから1.5マイルに変更された）、年間50万円を利用した時よりもマイル差が1,000マイル以上に開いてしまう。デルタJCBには完勝だが、他ゴールドにマイル数で上回るのは厳しそうだ。また、他ゴールドカードもSuica/ICOCAのチャージでマイルが貯まるため、電子マネーで差を縮めることもできない。シティならEdyでもマイルが貯まるため、マイル差は広がる一方だ。
結論としては、年会費を15,000円以下に絞りたい人、完全なる陸マイラーではなく、少なくとも２～３年に１回はデルタ航空を利用するのであればオススメだ。もしくは、単純にデルタの上級会員になりたい人であればオススメだ。数年に１回でもデルタを利用しない、または陸マイラーの場合には、デルタ・シティVISAを検討したい。もちろん、年会費は２万円近くに増額となるが、それを補って余りあるマイル数が得られる。さらにSuicaだけでなくEdyも利用している人であれば、なおさらデルタ・シティ・ゴールドの方が、効率的にマイルを貯められるはずだ。
